發(fā)布時間：2020-10-11 16:30:07 熱度：

 

 

 

  2020年3月27日，騰驊變速器公司接收了一輛奧迪A4L的車輛。自動變速箱型號:OAW，行駛里程為5萬公里，據(jù)車主劉先生反映近來該車這段時間一直出現(xiàn)自動變速箱升檔延遲，此車出現(xiàn)該故障后曾被送到服務(wù)站檢測，因無故障顯示，且相關(guān)傳感器也無異常，被診斷為變速箱內(nèi)部故障。但車主不太信服此診斷，故到我處進行檢查。

 

 

1.故障現(xiàn)象：騰驊維修技師接車后對車輛進行簡單地測試，發(fā)現(xiàn)車輛冷車正常，熱車升擋延遲，當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速升至2800r/min時，才勉強升入2擋。

 

2.故障分析：騰驊維修技師對自動波箱進行常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)自動變速箱油溫過高，若散熱器散熱不良，將直接導(dǎo)致自動變速箱溫度高。為進一步證實，用紅外測溫儀測量自動變速箱散熱器進出口溫度，發(fā)現(xiàn)進出口溫差很小，遂懷疑是散熱器的散熱問題。

 

3.解決辦法：將散熱器卸下，用風(fēng)槍疏通，吹出許多黃色的泥狀沉積物，用清洗劑反復(fù)清理后裝復(fù)，經(jīng)長達2小時的試車，自動變速箱油溫始終保持在96~97℃左右，升降擋時機恢復(fù)正常，故障排除。

 

4.故障總結(jié)：經(jīng)詢問，車主在一年多前添加了不同牌號的防凍液，使冷卻系統(tǒng)遭受腐蝕而產(chǎn)生了大量的離子顆粒，導(dǎo)致散熱器堵塞，造成自動波箱溫度高，出現(xiàn)自動波箱入檔遲的故障現(xiàn)象。

   

  車輛修好后，騰驊自動變速箱維修公司對車輛進行三個月的跟蹤記錄，根據(jù)車主反饋的信息，車輛修好后，再無此故障現(xiàn)象地發(fā)生。